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渝昆高铁炳辉隧道1号横洞右线小里程至进口方向贯通
9月20日，由中铁五局承建的渝昆高铁炳辉隧道1号横洞右线小里程至进口方向顺利贯通，标志着炳辉隧道施工再次取得新突破。 渝昆高铁炳辉隧道1号横洞右线小里程至进口方向贯通 炳辉隧道是渝昆高铁全线第二长隧，位于昭通市彝良县境内，全长21.17公里，设计为双洞单线，是全线重点控制性工程之一。1号横洞右线小里程至进口方向全长1595米，区间地质条件极为复杂，进洞口位于落差300多米的悬崖峭壁上，施工作业只能…- 0
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渝昆高铁第一长隧彝良隧道出口端掘进突破9公里
9月26日，记者从京昆高铁西昆公司获悉，随着最后一声炮响，由中铁五局承建的渝昆高铁彝良隧道1号横洞至2号横洞段贯通。至此，彝良隧道出口端突破9公里，标志着渝昆高铁云南段的建设取得重大突破，为全线安全贯通提供了坚实保障。 彝良隧道全长24.78公里，设计为双洞单线隧道，为渝昆高铁全线第一长隧，是全线重点控制性工程之一。中铁五局承担出口端施工任务。隧址属高原斜坡地带中山峡谷区，地质复杂多变，具有低瓦斯…- 0
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东莞地铁1号线一期全线隧道贯通
羊城晚报讯 记者余宝珠摄影报道：10月23日，在刀盘切割钢筋混凝土的轰鸣声中，东莞市轨道交通1号线大朗站—湿地公园站区间右线盾构机“奋进二号”顺利到达出洞，自此，东莞市轨道交通1号线一期工程全线隧道顺利贯通，实现了全线“洞通”。 记者了解到，当前，东莞市轨道交通1号线已实现了盾构隧道全部贯通，其他施工也正在有序推进，其中高架段桥梁施工已完成6.9km，完成总量的81%；全线车站25座，已有21座车…- 0
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连贺高速13座隧道已实现全幅贯通
2024年9月4日，历经354天的不懈奋战，由广西交通投资集团投资建设的连山至贺州高速公路禾仓2号隧道顺利贯通。至此，连贺高速13座隧道已实现全幅贯通，为项目建成通车按下“快进键”。 禾仓2号隧道为双洞分离式隧道，最大埋深161米，位于构造剥蚀低山丘陵地貌中，其泥层以砂岩为主，局部夹薄层页岩，岩体破碎，五级围岩占比超过70%，施工难度极大。自第一个隧道——佛子界隧道进洞施工以来，项目坚持以品…- 0
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渝昆高铁炳辉隧道1号横洞右线小里程至进口方向贯通
9月20日，由中铁五局承建的渝昆高铁炳辉隧道1号横洞右线小里程至进口方向顺利贯通，标志着炳辉隧道施工再次取得新突破。 炳辉隧道是渝昆高铁全线第二长隧，位于昭通市彝良县境内，全长21.17公里，设计为双洞单线，是全线重点控制性工程之一。1号横洞右线小里程至进口方向全长1595米，区间地质条件极为复杂，进洞口位于落差300多米的悬崖峭壁上，施工作业只能独头掘进。隧道穿越3条褶皱、1条断层，施工难…- 0
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成渝中线高铁四川段首座隧道贯通
在建成渝中线高铁松树湾隧道9月21日贯通，这是成渝中线高铁四川段贯通的首座隧道。 成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，经过重庆市渝北区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区，四川省资阳市、成都市，正线全长292公里，设计时速350公里。 松树湾隧道位于四川省成都市东部新区养马街道，由中铁二院设计，为单洞双线，隧道位于龙泉山油气田内，地质条件复杂多样，施工难度大、安全风险…- 0
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